「ロードバイクが帰ってきました！」
木曜日, 11月 19th, 2009
入院時に房総半島の最南端に自転車を放置したままだったので、知人の車で回収してきました。
今朝からメンテをしてやっと復活です！
軽く慣らし運転をしてみましたが、大きな問題はなさそうな感じ。
これで都内どこでも走れます！
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「自転車通勤用のレインウェア探し」
月曜日, 6月 8th, 2009
最近は毎日曇りか雨で嫌になりますね。
もう梅雨入りしちゃってるんじゃないの？って感じです。
「2009スポニチ佐渡ロングライド210」で雨の怖さを知ったので、
中途半端なものは使う気ありません。
大会でも一応「サイクル用レインウェア」をうたっている
某ウェア会社の安いカッパを使いましたが、全然ダメでした（笑）
ゴアテックスを使っている人は口を揃えて良いと言うので気になっています。
でも結構高いですね・・・
ちょっとでも割引してる所は軒並み売り切れの状態。
うーむ、雨が降ってからじゃ遅いんだよな〜
「シマノ デュアルコントロールレバー ULTEGRA SL ST-6600G」
日曜日, 6月 7th, 2009
シマノ105のST5600にヤラれた（笑）ので、
結局シフターだけをアルテグラにする事にしました。
おかげでブレーキとシフティングケーブルもセットしなおしです・・・
こちらはフロントがダブル専用とトリプル専用に分かれています。
しかしながら、SORAからアルテグラにジャンプすると感動がハンパじゃないです。
例えるなら、SORAが「ガッ・・・コン」でアルテグラが「スパン」という感じです。
今まではチェーンが外れたりフロントディレイラーがゴリゴリ鳴ったりしていたのも皆無。
坂の手前で、1秒間くらいの間にリアを2段あげてフロントをインナーに落とす、
というようなちょっと荒めなシフティングをしてもびくともしません。
ST-2200は親指シフトでしたが、デュアルコントロールレバーになると、
ブラケットの握り方も色々変えられるので体に負担をかけずに走れます。
「シマノ デュアルコントロールレバー ST-5600」
日曜日, 6月 7th, 2009
さて、今回は大事な大事なシフターです。
フロントがダブル・トリプル兼用で、
コンパクトドライブ使いの僕としてはちょっと悩みどころでした。
3段階変速に対してフロントのギアは2枚しか無いので、
フロントのシフトの段階をそれぞれ1、2、3とするならば、
・1から3
・1から2
・2から3
・・・という3パターンのセッティングが出来ます。
しかしながらそれぞれどんなにシビアに調整しても、
どこかで不具合が出てしまい、かなりストレスが溜まります。
アメリカのシマノのサイトにはST-5601という、
フロントがダブル専用の最高なシフターが掲載されています。
知りうる限りの日本の販売店に問い合わせてみましたがどこにも売っていません。。。（泣）
「パークツール ミニチェーンツール/CT-5C」
日曜日, 6月 7th, 2009
前回のチェーン用のチェーンカッターです。
本当はシマノ純正のを使うのが良いのでしょうが、
何故かサードパーティー製です。
理由は特にありません。
しいて言うならコンパクトな所でしょうか。
結構頑丈な作りで、ちょっとやそっとじゃ壊れないと思われます。
ちなみにチェーンカッターと言ってもチェーンをぶった切るわけではありません（笑）
ピンで止められている部分のピンを押し出して抜くだけです。
簡単そうですがそれなりに力がいります。
「SHIMANO 105 CN-5600 116LINKS チェーン 10-SPEED」
日曜日, 6月 7th, 2009
いよいよチェーンです。
シマノは10速の場合8、9速用チェーンは使えないので専用のものを使用する必要があります。
チェーンカッターも10速専用のものを使います。
（他のカッターでも使えるかもしれませんが。。。）
開封してからまずチェーンをビニール袋に入れてそこにディグリーザーをかけます。
あとは気が済むまでもみもみして新聞紙の上にでも出しましょう。
すぐにでも取り付けたいのを我慢して、しばらく置いておいて乾かします。
あとは説明書通りに取り付けましょう（笑）
コネクティングピンはひとつしか付属していないのですが、
失敗したり、パーツ交換でまたチェーンをカットする場合は別売りされています。
「シマノ リア カセットスプロケット CS-5600」
日曜日, 6月 7th, 2009
シマノの105シリーズのスプロケットです。
今まではSORAの8速でしたが、一気に10速へステップアップ！
「佐渡ロングライド」 で坂の怖さを知ったので、迷わず12-27Tを選択（笑）
（まああれはいわゆる「激坂」で普段はあんな道は無いですが・・・）
まさに「坂を制するものはすべてを制す！」ですね。
ちなみに11-23Tの構成のスプロケットより12-27Tは40gほど重いです。
シマノの10速からはチェーンもスーパーナローHGの10速用が必要です。
「キャットアイ(CAT EYE) LEDライト HL-EL520」
日曜日, 6月 7th, 2009
ちょっと大きめの自転車用ライトです。
帰りは真っ暗なので今までの小さなライトではかなり不安がありました。
これに変えてからは、夜道の走行はかなり快適です。
それにしても、夜に無灯火走行でケータイいじりながら
イヤホンで音楽聞いてる学生さんを良く見かけますが、あれは相当危ないですね。
平均寿命縮まりますよ（笑）
せめて左側通行してくれ・・・（苦笑）
「Deuter(ドイター) バックパック スーパーバイク」
日曜日, 6月 7th, 2009
自転車通勤で毎日使っているバックです。
個人的な自転車用バックのチェックポイントは、
「ヘルメットをいれる機能があるかどうか」です。
ヘルメットはどんなに頑張ってもあれ以上小さくならないので
ちょっとコンビニに寄ったりする時に大変なのです。
（最近のコンビニは防犯のためか、ヘルメットを着用したまま入れない場合がある）
このバックには他にも、
・内蔵レインカバー
・内蔵ウインドブレーカー
・容量を4リットル増やせるチャック
・反射素材
・背中に汗をかきづらいエアストライプシステム
など、かなりてんこ盛りです。
今まで色々なカバンを使ってきましたが、
「あんな機能があればなぁ・・・」という機能はほぼ詰まっています。
3ヶ月以上使ってもまるで壊れる気配がありません。
かなりおすすめのバックです！
http://www.iwatani-primus.co.jp/products/deuter/102.html
「シマノ リアディレイラー RD-5600-GS」
日曜日, 6月 7th, 2009
フロントディレイラーの次はリアディレイラーです。
フロントがブラックカラーなのでリアもブラックをチョイス。
RD-5600にはGSとSSの2種類があり、
SSはトータルキャパシティが29T以下、
GSがトータルキャパシティが37T以下です。
僕の自転車のギア構成はフロントが50-34Tでリアが12-27T。
そうなると、
(50-34)+(27-12)=31になるのでGSを選ぶことになるのですが、
フロントディレイラーと同じくここでもSSを選ぶという失敗をしてしまいました・・・
まあ、ここは強引につけてしまえ！（笑）ということで装着。
今のところ目立った不具合はありません（爆）
8速からいきなり10速にステップアップしたのでかなり快適ですね〜
コンパクトドライブとリア27Tの組み合わせはかなり登れます！
「シマノ フロントディレイラー FD-5600」
日曜日, 6月 7th, 2009
ロードバイクのパーツ交換第一弾です。
完成車についていたSORAのフロントディレイラーにはさんざん悩まされていました。
とにかくフロントの変速がダメなのです・・・
皮肉にも、そのおかげで調整の腕は上がりました（笑）
フロントディレイラーのチョイスポイントですが、
SORAのワンランク上のTiagraシリーズに買える事を考えましたが、
リアは9速までしかないので105以上のシリーズとは互換性が無いのです。
なので、とりあえず駆動系は105にすることにしました。
色は以前からあったシルバー系のカラーの方が若干安いのですが、
ここは少しこだわって黒の新105シリーズを選択。
到着して実際に取り付けようと思ったら、、、
あれ？バンドがついてない・・・
間違って直付タイプを注文していたようです。
泣く泣く別売りのバンドを買いましたとさ・・・（笑）
「SHIMANO PRO(シマノプロ) バーテープ」
木曜日, 6月 4th, 2009
先日、愛車であるFELTの駆動系パーツを交換しましたが、
シマノの105のSTIレバーのフロント側がダブル・トリプル兼用で、
自分のフロントギアが50-34Tのコンパクトなのを知っててつけてはみたものの，
やっぱりしっくりこなかったのでアルテグラのST-6600Gの中古を買い直し、
そしてケーブルを這わせ直し、バーテープも巻き直すという作業を強いられました。
カラーは白が好きなのですが、レースや遠乗りに出かけるたびに真っ黒になるので
今回は初めてのブラックです。
レイクタウンのイオンに中古パーツを扱う自転車屋がオープンしたので，
余ったパーツはそこに売ることにしましょう（笑）
「エバーズ ハンドクリーナー」
水曜日, 6月 3rd, 2009
最近自転車をいじることが多いのでいつも手が真っ黒になります。
洗剤等で洗っても汚れはなかなか落ちません・・・
本当は灯油で洗うといいんですけど（笑）
ケミカル関係をまとめて購入した時にこんなものを発見したので一緒に買ってみました。
これがかなり効果あります！
しかも洗剤で手を洗った後のガサガサする感じが無く、
ハンドクリームを塗った感じになるんです。
灯油より危険度はすくないので自転車いじりの好きな人はどうぞ。
「シフティングケーブルとブレーキケーブル交換」
月曜日, 6月 1st, 2009
デュアルコントロールレバーをシマノのアルテグラSL（ST-6600G）に交換したので，
シフティングケーブルとブレーキケーブルをまとめて交換しました。
ちょっと奮発してデュラエースシリーズに（笑）
作業中にゲリラ豪雨に襲われましたがなんどか交換終了。
心無し全体的な動きがスムーズになったと思います。
「HOLUX Wireless GPS Logger M-241」
火曜日, 5月 26th, 2009
「佐渡ロングライド」に行くにあたってGPSロガーの購入を検討していました。
iPhoneだと自動でEXIFに位置情報が入るので、iPhotoでも場所の情報が入りますが、
他のデジカメだとそれができないのでちょっと面白くないなと感じていました。
ソニーから写真に位置情報を埋め込めるデバイスが出ていたのは知っていたのですが、
ちょっと見た目が気に入らないのと価格が高めなので見送っていました。
色々探しているとこんなものを発見。
見た目がスポーツカメラマン時代に何百本と使った
コダックの業務用フィルムに似ていて一発で気に入りました（笑）
しかもなんとBluetooth（非認証っぽい）に対応していてMacとワイヤレスでやり取りできるのです！
やはりケーブルレスは最高です。
位置情報の転送（吸い出し）には色々な方法があるのですが、
Mac対応のソフトで「HoudahGPS 」というのがあるのでこれを使っています。
http://www.houdah.com/houdahGPS/
あとは「GPSPhotoLinker 」を使ってバッチ処理をすれば
デジカメで撮った写真に位置情報が埋め込まれます。
http://www.earlyinnovations.com/gpsphotolinker/
iPhotoの地図にピンが増えるのが楽しいです。
