「シマノ デュアルコントロールレバー ULTEGRA SL ST-6600G」
シマノ105のST5600にヤラれた（笑）ので、
結局シフターだけをアルテグラにする事にしました。
おかげでブレーキとシフティングケーブルもセットしなおしです・・・
こちらはフロントがダブル専用とトリプル専用に分かれています。
しかしながら、SORAからアルテグラにジャンプすると感動がハンパじゃないです。
例えるなら、SORAが「ガッ・・・コン」でアルテグラが「スパン」という感じです。
今まではチェーンが外れたりフロントディレイラーがゴリゴリ鳴ったりしていたのも皆無。
坂の手前で、1秒間くらいの間にリアを2段あげてフロントをインナーに落とす、
というようなちょっと荒めなシフティングをしてもびくともしません。
ST-2200は親指シフトでしたが、デュアルコントロールレバーになると、
ブラケットの握り方も色々変えられるので体に負担をかけずに走れます。
